Beiträge von diehard

Sowohl an der Ural mit dem ollen 900er BMW-Motor als auch an der 1000er Guzzi SP2 ( beide mit den großen Bosch-Anlassern) hab ich mit den Iridiumzündkerzen gute Erfahrungen gemacht. Zum Starten hieß es vorher oft Anlasser oder Zündung- für beides reichte oft der Saft nicht. Die Ural hat wenigstens noch nen Kickstarter.

Mit den Iridiumzündkerzen reicht es wieder für beides.

Ja, so ist das mit lebenslangen Updates. Hab jetzt auch die Abkündigung für meinen TomTom2013 bekommen. 15 Jahre ein und das selbe Teil zu nutzen ist ja auch eine bodenlose Frechheit von mir.

Emma im BMW-Gespann

Auf Facebook gibt's ne Gruppe "Motorradfahrende Hunde". Da gibt's die wildesten Lösungen, die offenbar alle funktionieren, wenn der Hund mitmacht. Tankrucksack, Topcase, Seitenkoffer. Ein Kollege aus den USA hat sich tatsächlich eine Heckbox für seine Kawasaki selber laminiert. Schwenker wäre ja auch noch ein Thema. Unsere Emma (5kg) fährt leidenschaftlich gerne mit dem Gespann.

Bei den Koffern würde ich mal aus der Hüfte schießen:
GIVI: PP (Polypropylen, evtl. Talkum-verstärkt)
H+B: ABS
BMW: ABS oder ABS/PC-Blend
Yamaha-Original: PS-HI (Polystyrol, schlagzäh; grauslich, hat nach Jahren noch gestunken)

Auf PP hält ohne professionelle Vorbereitung (Spezialprimer, Corona) nichts dauerhaft- hat ja schon Matthias geschrieben.

In meiner Lehrzeit (daaamals) haben wir u. a. die KAMEI Spoiler für Golf1 und 3er BMW (E30) gefertigt. Die waren auch aus PP/EPDM. Da ist gerne nach dem erste Jahr die Sprühdosenlackierung in Fetzten abgegangen.

Die K75 gut verkauft und ein R1150R- Gespann in die Garage gestellt. Der Trend geht halt zum Zweitgespann- wenn das Erste ein Russe ist.
Der Platz in der Garage ist leider endlich.

Zum Posen einen 8l-XT-500-Tank.
Zum Fahren ein Tenere- Faß..

Na ja, an meinem Uralgespann hab ich einen 10l- Kanister aus Stahlblech (handelsüblich) im Halter zwischen Zugmaschine und Beiwagen- immer- weil die Reserve nur dazu reicht, sicher den Straßenrand zu erreichen. Solo hab ich wohl mal einen 5l- Kunststoffkanister auf dem Gepäckträger von A nach B transportiert. Manch einer fährt den 2l- Hülsta- Kanister als Notreserve spazieren. Was willst Du machen? Generell würde ich zugelassene Behälter nehmen - gibt ja auch viele Möglichkeiten.

Gruß
Martin

Bei mir wars letztlich ein defektes Radlager hinten wegen eines festgegangen Kolbens! Durch die Eigenbewegung des Hinterrads hat sich kein stabiler Bremsdruck aufgebaut- war alles wachsweich.

Martin