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Neues Benutzerkonto erstellenStrafan, beii ihm ist es doch anders herum. Er sieht das Öl im Schauglas. Kurze Zeit später ist es verschwunden. Das spricht nicht dafür dass es noch nicht in der Ölwanne gewesen war weil es zu kalt zum Fließen noch irgendwo gelangweilt in der Gegend rum hängt. es haut aus der Ölwanne ab.
Ich denke Sandy hat recht mit der Vermutung dass sich diese K ne Nasskupplung "gewünscht" hat. 
Falls nicht das Thema Seitenständer in Frage käme...
Iich stimme für RAL 3033. und dann vorne nen Rüssel drauf malen und hinten ein Ringelschwänzchen dran 
Für meine Fehlinterpretation kann der arme Goggy nix. Das habe ich schon ganz alleine in meiner Unwissenheit diagnostiziert und zielführende Tips gewissentlich ignoriert (könnte mir nicht vorstellen dass die Ursache so klein mit so großer Wirkung sein kann)
Deshalb stripp ich meine Mopeds einmal im Winter und schau nach dem Rechten unter dem ganzen Plastikgedöns.
In der Saison will ich nicht schrauben.
gruss holm
in der Sylvesternacht hab ich keine Zeit zum Basteln... 
an irgendeinem Schraubertag steht irgendeiner ganz verzweifelt da, weil sein Gaszug an der 12er RS fratze ist und dann kann ich strahlend einen aus dem Hut zaubern
dem geht's dann wie mir zuletzt bei Deinem Schraubertag mit dem Kupplungszug von ThomasAN 
Und um auf Deine Frage zurück zu kommen. Ich hatte mir zuvor ne Kupplung bei Till geordert. 
Das war wohl eine mächtige Fehlinterpretation 
Aber: irgendwann wird die auch mal kaputt gehen 
Wenn der Motor nach wie vor gut läuft stellt sich doch auch die Frage wann sich was zerlegt hat und wie lange es schon da unten drin rumliegt, oder?
Schee wars! Danke!
Tremola, zwischen Dir und mir liegen sehr famose Kurven die ich gerade erst entdeckt habe 
Edit. Ich fahr das Moped doch heute noch nach fs
gute Entscheidung
MiPo und ich kommen um Mittag rum auf ne Stippvisite vorbei 
ganz genau so fühlt sich das an 
Wenn ich mir die aktuellen Heldenvideos von der Rennstrecke einiger Forenuser hier so anschaue, dann wäre ich 1997 mit BT56 außen vorbei gefahren und hätte dabei auch noch winken können. Und jetzt wird bestimmt kein BT56 aus den 90er Jahren gefahren.
Naja, Du kennst doch die Termine in der die von Dir genannten Personen auf die Piste gehen. Denn schließe Dich doch einfach mal an.
Ob mit Messer zwischen den Zähnen oder ohne - oder mit Blümchenpflücken beim überholen auf der Aussenbahn oder irgendwie anders. Liegt ganz bei Dir
Wenn ich mir Videos von Supermottrainings angucke meine ich auch wie langsam das denn ist. Wenn man selber drauf sitzt ist es auf einmal - huiiiiiiii - sehr viel schneller. Komich
Interessant wären für mich H4 Einsätze mit auffälliger Lichtfarbe z. B. das Gelb, welches man früher immer an französischen Autos sehen konnte.
es gibt für fast alles eine Lösung:
https://www.conrad.de/de/glueh…-ml-gelb-clou-727555.html
kamma doch bestimmt einen Scottoiler zweckentfremden.
Klaus, Du weißt ja wo noch ein Auspuff auf Dich wartet falls Du keine Lust hat mit Ohrstöpseln zu fahren
Rundstreckenrennen
"Dieses Video ist nicht verfügbar"
Habe inzwischen weitere 6 Kilo abgenommen, einen sichtbaren Hals und in Kürze ähnliche Probleme mit der Hinterradbremse wie der Andreas Oooo...
6kg. Ffff. Das ist meine Standard-Wochenschwankung
Habedere,
Thomas, das kannste ja wohl eher unter Luxusproblem verbuchen.
Kirchtürme, die eines Weges kreuzten, helfen hierbei auch vorzüglich
Na da bleibt mir dann ja nur die Nacht vom 31.12. auf den 01.01. ... und da soll ich 3x laden?
hömma Kumbl, richtich lesen, woll.
2x darfste in der Sylversternacht laden, und einmal zwischendurch. Also am 30.06. 
duck und wech!
