Letzte Aktivitäten
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NorbertM.
Hat eine Antwort im Thema Mein Hauptbremszylinder hinten leidet an inconsistents. verfasst.Beitrag"Riefig", dass es so heftig kommt und der RepSatz, insbesondere die neue Dichtung nicht mehr hilft ist mir bei 3x total vergammelten Bremspumpen noch nicht vorgekommen. Wir sprechen hier eher von Reibstellen, die vorsichtig und mit eher poliermäßigen… -
FranzRE
Hat eine Antwort im Thema K75 ABS 1 wieder in Betrieb nehmen verfasst.BeitragHallo
wieder ok
habe heute vormittag einfach lange auf den ABS Taster gedrückt
war sicher gut eine Minute
damit hats dann geklappt
Danke -
winzi_CH
Hat eine Antwort im Thema Elektrische Skurrilitäten K1100RS am Hallgeber-Signal? verfasst.BeitragOszi gegen Masse und der gelbe Kanal getriggert.
Ohne Masse sieht anders sus (die Klemme war mir zwischendurch mal abgehüpft)
Aber wenn das da definitiv nicht hingehört, weiss ich, wonach ich suchen muss.
Kapazitives koppeln halte ich für… -
BoxerumsteigerHH
Hat eine Antwort im Thema Tankdeckel öffnen ohne Schlüssel verfasst.BeitragAhh! Nach INNEN! nicht RAUS! DAS ist die Lösung. -
FrankGL
Hat eine Antwort im Thema Elektrische Skurrilitäten K1100RS am Hallgeber-Signal? verfasst.BeitragHi, ich habe zwar keine Vergleichsmessung für dich aber der 2. Ausschlag auf dem blauen Kanal gehört da eigentlich nicht hin. Das Impulsrad hat nur eine Öffnung und die Hallgeber liegen 180° gegenüber. Wo soll das Signal herkommen? Messfehler?… -
da_Vinci
Hat eine Antwort im Thema Rutschende Kupplung - falsch eingestellt oder nah am Exitus? verfasst.Beitrag -
Andreas_AS
Hat eine Antwort im Thema K100 2V Kraftstoffdruck? verfasst.Beitrag[…]
Ich auch -
winzi_CH
Hat das Thema Elektrische Skurrilitäten K1100RS am Hallgeber-Signal? gestartet.ThemaLiebes Forum,
folgender Hintergrund: meine K1100 zeigt zwischen 6500UPM und 8000UPM plötzliche Zündaussetzer (immer so für ein paar 10tel Sekunden). Das aber recht "zuverlässig". Unter 6500RPM und über 8000RPM (bis Drehzahlbegrenzer) ist alles gut…