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Er soll die ja nur erstmal zurückdrücken. Wenn die Dichtung in der Bohrung zwischen den Sattelhälften aufgequollen ist, kann die den Durchfluss erheblich minimieren und das beschrieben Verhalten unterstützen. Die wurde mit Sicherheit nicht revidiert.

In…

An der Falz zeigen sich schon Aufblühungen und Wellungen. Das ist schon sehr weit fortgeschritten. Ich denke der Tank hat es hinter sich ...

Habedere,

bevor z.B. ich als Bremsrevisionunkundiger dort Hand anlege,

teleniere ich mit derbonner , mache einen Termin mit ihm aus

und gebe das Schätzchen in fachkundige Hände.

siehste oder so ...

Ich sehe da noch so ein altes Masseband ... sollte man das nicht sowieso durch was Massiveres ersetzen?
Ich habe das hier schon sooooo oft gelesen: "Sollte passen, kann nix sehen, sieht gut aus..." und dann ... naja.

50% der elektr. Unwegbarkeiten gehen…

Ich habe meine Bremsen komplett überholt. Da kann ich die Kolben von Hand zurückdrehen, brauche keinen Rücksteller

Ich fahr mal zur Prüfstelle und schau mal.....

Gruß Micha

<sup>Habedere,



und wenn der Tank wieder heile und komplett montiert ist:



von Zeit zu Zeit mit einer Taschenlampe nach hinten unten in den Tank leuchten.



Ist dann irgend wann mal dort eine Trennschicht zu erkennen?



Dann, ja dann haste den Übeltäter. Wasser</sup>…

Mal sehen ob der Rahmen überhaupt eine vernünftige Verbindung zur Masse hat .
Eigentlich müsste die LT schon ein Verbindungskabel zwischen den beiden Massepunkten haben.
Gruß Micha

2xSchrauben raus, ist der Bremssattel ab. Holtzplatte rein, rechts und links mit den Händen angepackt und zurückddrücken. Holtzplatte drinlassen, leichter Druck auf die Bremse und den Vorgang mehrmals wiederholen. Gehts beim 3 oder 4x leichter und die…

Nach dem Abschleifen zunächst erstmal die unteren Flächen) wirst du neben offensichtlichen Löchern auch noch dunkle kleine Punkte finden.
Diese mit einer spitzen Reißnadel testen wie fest das Material noch ist.
Hat ein wenig was vom Zahnarzt und der…

Naja, komplette Revision wenn die Kühlung funktioniert, aus der Ablaufbohrung es nicht raustropft, würde ich so aktionistisch nicht direkt angehen.
Frontdeckel ab, säubern, neu mit Dirko sauber abdichten und alles in den Originalzustand zurückbauen, um…

[…]

Ja, auch möglich. Kann aber auch ein vergammelter oder defekter Kontakt im Stecker sein.
Da wurde aber wohl auch noch nicht mit Kontakt 60+ oder einem Reinigen des zentralen Massepunktes + abschmirgeln der Ösen etc. zu Leibe gerückt, um DAS…

Kannst auch versuchen, einen Tank von K75 mit Hörnchen zu finden. Wird vermutlich schwer und teuer, aber der da sieht nicht mehr so Vertrauen erweckend aus.

Wie beschrieben: Lack abschleifen, bis auf‘s Blech. Du wirst vermutlich einige Löcher finden…

Ebenfalls wichtig ist das penible Säubern der Innenseite des Tanks, speziell da, wo die Benzinpumpe sitzt. Dazu muss diese logischerweise ausgebaut werden..…

Zu deinen Steckern
Der Geber für "Choke", "Kupplung" und mindestens "Bremse vorn" sind identische Schalter zum Einschrauben (mit zwei gelben Kabeln). Daher auch identische Stecker und daher auch bei den beiden ersten die Beschriftung.
Da du eine 100 LT…

ok - jetzt hab ich es gerafft. Ich hatte den Federring etwas ignoriert, gedanklich.
Aber wozu das Ganze?
Kecke Mutmaßung - zum Zentrieren...

So, habe auf ein neuartiges Stecker-Kombinations-System umgerüstet, das eine integrierte Brücke enthält, falls mal der Ständerschalter gebrückt werden müsste.
Danke für Euren Output .

Die drei Floater mit dem Federring benötigen für eben diesen eine Nut, also mehr Material, somit wird das Loch kleiner.
Das ist so mein Gedankengang.
Willst du es genauer wissen, baue die Teile aus und schaue nach, oder guuggemal bei Till vorbei.

Danke für die Tipps.

Vor nem Monat hat der Vorbesitzer im Verkaufsgespräch noch gesagt, dass ich damit keine Probleme haben werde, da der Vorbesitzer ja schon nachgeschweißt hat... Der Lochfraß geht wohl gerne auch andere Wege um die Schweißstellen…