Letzte Aktivitäten

Weil wir alle auf der Lernkurve mal unten angefangen haben: Let me Google that for you…

Meint: Dein Fussbremshebel hat vermutlich zu wenig Spiel bei der Betätigung des Bremskolbens…

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Kannst du das bitte mal in CO Vol. % umrechnen.
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Also bist du nah dran am Renn Semmel.

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Wenn die ESV permanent "duschen" kommt da in der funkenfreien Zeit natürlich was vorbei. Die Zündkerzen funken ja auch nicht ununterbrochen...

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Oh, man...

Der Gedanke kam mir auch schon - allerdings bleibt die Frage wie das Benzin am Funken vorbeikommt ohne entzündet zu werden...
Was meint Ihr ? Undichtes / hängendes Ventil oder so was ? Oder geht das bei der K nicht ? Würde mich rein technisch…

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Hast du den anliegenden Benzindruck gemessen?
Wieviel Barü standen an?

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Eben ...
und mir ging es bei dem Mannol eben um die Kompatibilität, weil 4x4 und API GL-5 LS (Limited Slip).
Da es genug K-ollegen gibt, die das auch nutzen, passt das für mich.
Es ist nicht immer nur eine Glaubensfrage, manchmal auch einfach ne…

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Merke: die K ist weiblich
(Versteckter Text)


Gruß Micha

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echt?? wie konnte ich nur 20 jahre so irren??

Kein Thema - wie sagen ja nicht das alle anderen Getriebeöle per se schlecht sind ! Wer möchte kann gerne jedes mal ein anderes probieren, und dann mitteilen ob es geht.
Ich persönlich bleibe beim Bewährten und hatte das Castrol nur rein gefüllt weil…

Vielleicht ist es bei den vielen Beiträgen auch untergegangen.... Ich hatte es ganz zu Anfang mal geschrieben.

Die L-jetronik reagiert auf eine schlechte Masseverbindung mit einer Unmenge an Sprit.

Genau dieses Fehlerbild hatte ich an einer 75'er bei der…

Wenn man keine Ahnung von einer Bremsanlage hat,sollte man die Finger davon lassen!!!!

Gruss vom Rentner Werner,dem die Haare zu Berge stehen,wenn er sowas lesen muss.

Ich fahr seit Jahren in meiner 75er das
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Mannol Öl im Getriebe und Endantrieb (im Wupperbrick übrigens auch. Auch wenn ich den noch nicht so lange fahre).

Ganz am Anfang habe ich in der 75er sogar mal 2 Jahre lang das hier

JMC.png

drin gehabt. ICH hab von…

Hier kann ich dem Karl zustimmen - hatte das auch schon geschrieben. Das Castrol hat in der 1000er Basis 2 und der 1100LT nicht gut funktioniert (Schottland Urlaub / 3500 km Test).
Schaltschwierigkeiten - warum auch immer. Nach dem das Blaue dann wieder…

Du meinst also damit, dass im Behälter zuviel BFl drin ist und kein Luftpolster mehr?
Nein. Pegel steht auf max. da auch neue Beläge drin sind. Also noch genug Luftpolster vorhanden.