Gabelumbau 100 / 2V auf 1100

Hallo zusammen,

bin neu hier, hab zwar versucht (in den letzten 4 -5 Std) mir schon mal einen Überblick zu erarbeiten,
aber bin nicht so recht fündig geworden.

Problem:
bei meiner K100/2V (1983, steht da wie 1984!) vibriert die Gabel zwischen 140 und 180 wie wild. Wenn
man in einer langestreckten Kurve bei 160 mal unter das Vorderrad schaut, mant man es schwebt
entsprechend ist das Fahrgefühl...

Deshalb hab ich mir gedacht (denn mir gehört seit kurzem auch eine K1100RS, die fährt, wie die
sprichwörtliche Sau), ich bau die Gabel von der 1100er ein. Aber...
außer Gabel fallen da noch viiiiiiele Sachen an (der auch zu wechselnde Hinterreifen erscheint mir dabei
nicht das Problem zu sein...)

Nun hab ich eine showa-Gabel von einer K75 angeboten bekommen. Paßt die ohne weiteres rein?
Also kann ich meine 2-Kolben-Bremssättel und-Scheiben und felge und Gabelbrücken und Lenkkopflager
und und und weiter verwenden?

Wäre toll, wenn sich da jemand meiner annehmen könnte!!!!

Danke und beste Grüße,
Bert

erstmal vielen Dank an basti_FB! Das Ding kommt gleich in die Favoriten-Liste!!!

Dann zu meiner Gabel im Detail:
Das wurde bisher wegen dem in den letzten Jahren (ich fahr den Renner seit km-Stand
8000, Mai 1990) immer stärker werden horizontalen Flatterns gemacht:
- Wilbers-Federn eingebaut mit 10er Wilbers-Gabel-Öl (April 2011)
- Lenkkopflager ausgetauscht (Mai 2009)
- neuer Reifen, natürlich gewuchtet (Frühjahr 2010)
- Radlager geprüft und für einwandfrei befunden (vom Freundlichen, April 2011)
natürlich ohne Erfolg

das einzige, was noch nicht irgendwie in Augenschein genommen wurde und hier genannt
wurde ist das hintere Federbein. Ist aber trocken. Sollte das einen Einfluß auf die Gabel
haben?

Wenn ja, welchen Wilbers ist denn preislich/wirkungvoll empfehlenswert???

Habt Dank, die Ihr Euch meiner annehmt!!!!