Bremshebel ziehen -> Brotbox geht aus

also, wenn das betätigen des bremshelbels zum merkbaren spannungsabbauf führt, liegt dies an der bremsbeleuchtung, nicht am abs.

was das blockieren betrifft, so bezeweifele ich deine vermutung. das abs unterbricht die von dir vorgegebene bremskraft und baut diese gegebenenfalls wieder auf. ein bremskraftzuwachs ist zumindest ohne bkv nicht gegeben; denn sonst wäre es ja ein bkv.

wenn deine bremse einfach so blockiert, dann denke ich eher an ein leitungsproblem, nicht an das abs.

pete

Jan schrieb.
Der Höhepunkt des ganzen war dass ich gestern kurz (Halbe Sekunde) einen blockierten Bremshebel hatte der sich nicht rührte, um dann ohne ernstliche Betätigung des Hebels im Regelbereich zu landen. Keine Ahnung wie und warum, auch nicht reproduzierbar, aber definitiv keine Einbildung und eher unangenehm.
Hallo Jan, das mit dem ohne Grund in den Regelbereich hatte ich auch bevor mein ABS-Steuerteil "gestorben" ist.

Also der Reihe nach:
1.) Habe ne neue Batterie im Winter eingebaut
2.) Frühjahr erste Fahrt alles wunderbar.
3.) Zweite Ausfahrt: fahre an eine rote Ampel vor mir ein PKW..... Bremse langsam ab und merke,
wie das ABS regelt bei gaaaanz lansamer Fahrt.
4.) Test ABS hinten vorne... alles OK.
5.) Zwei Tage später noch einmal das gleiche wie bei Punkt 3.)
6.) Dann drei Tage später nach ca. 20km ABS beide leuchten blingen im Gleichtakt.

Fehlersuche; ausgelesen;
Ergebnis: Fehler 7 Steuergerät deffekt, lässt sich auch nicht mehr zurücksetzen.

Eingeschickt zur Rep. eingebaut alles wieder OK seit nunmehr 1 Woche.

Bei mir war es deffinitiv keine schwache Batterie

Nur zur Info
Gruß Klaus

Zitat von "newwelt"

Jan schrieb.
Der Höhepunkt des ganzen war dass ich gestern kurz (Halbe Sekunde) einen blockierten Bremshebel hatte der sich nicht rührte, um dann ohne ernstliche Betätigung des Hebels im Regelbereich zu landen. Keine Ahnung wie und warum, auch nicht reproduzierbar, aber definitiv keine Einbildung und eher unangenehm.
Hallo Jan, das mit dem ohne Grund in den Regelbereich hatte ich auch bevor mein ABS-Steuerteil "gestorben" ist.

Also der Reihe nach:
....
3.) Zweite Ausfahrt: fahre an eine rote Ampel vor mir ein PKW..... Bremse langsam ab und merke,
wie das ABS regelt bei gaaaanz lansamer Fahrt.
....
5.) Zwei Tage später noch einmal das gleiche wie bei Punkt 3.)

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Hallo Klaus, und Jan,

nicht dass ich Eure Schilderungen bezweifle, dass da mit dem ABS was im Argen ist...aber das schreit nach einer techn. plausiblen Erklärung!

Jetzt sind wilde Theorien gefragt! Wie der Pete bin auch ich der Ansicht, dass das ABS 1 und auch das ABS 2 keine Bremse zumachen können, sondern nur den anliegenden Bremsdruck "mindern" kann. Trotzdem muss ja da irgendwetwas vorgefallen sein, dass Euch ein komisches Gefühl gemacht hat, an einer Stelle, an der nach Eurem Empfinden normalereise ohne ABS keine besonderen Vorkommnisse zu erwarten gewesen wären...was könnte dort also passiert sein?

Rutschige Straße? Ein bisschen Diesel in feuchter Umgebung und die Haftung ist dahin.

Fatal: man sieht es nicht immer sofort!

Ja, der Chaos-Diesel wars!