Krümmer R1100R vs R1100RT

Habe mir gerade mal Fotos angeschaut. Das R-Modell hat zwei unterschiedlich lange Krümmerrohre, bei der RT sind beide Krümmer gleich lang. Dass der Rohrdurchmesser nach hinten unterschiedlich groß sein soll, kann ich nicht bestätigen.

Habe mir für meine 11er GS, die orischinol auch den R-Krümmer hat, den RT- bzw. den RS-Krümmer besorgt, den mit den gleich langen Rohren. Das Triebwerk klingt damit sonorer, ich meine etwas lauter (es "brüllt" etwas mehr beim Beschleunigen) als vorher. Ich habe das Gefühl, dass der "Synchronkrümmer" zu etwas mehr Drehmoment im unteren Bereich führt. Außerdem lässt sich die Einspritzung damit besser synchronisieren, die Leerlaufdrehzahl um ca. 100 U/Min. niedriger einstellen. Ich persönlich finde es so besser.

Jaja,

das schreiben alle, die es hinter sich gebracht haben. Werde ich bei Gelegenheit auch mal ins Auge fassen, aber wegen der Dreckskarre mache ich da keinen Aufstand. ERstmal ne ordentlich Doppelfanfare montiert. Das " määäääh " war ja peinlich.