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K1100RS, km-Stand 118.000
rechtes Auslassventil 3. Zylinder, Pfeife, Zündkerzenkopf kmpl. weggeschmolzen
während Vollastfahrt, angezeigte ~ 230 kmh, A1, Fahrtrichtung Köln, von Blankenheim kommend
Eigendiagnose: Nach Kopfinstandsetzung zu doof, bissken einzufahren
Fremddiagnose: evtl. bei Kopfinstandsetzung Ölkohle gelöst
Zusätzlich würde mich interessieren wielange die letzte Ventileinstellung her war.
Hallo, habe eine K1100
LT, Bj.95, 125000km. Auslassventil am 2Zyl. Ventilspiel war korrekt. Fahrbedingungen kann ich leider nicht sagen, bin nicht selbst gefahren.(ich denke mal Ölkohle)
Gruß Martin.
Moin
K100RS 4v 77700Km . Auslass Ventil des zweiten Zylinders durchgebrannt. Zusätzlich Anschweißungen an den Zylinderlaufbahnen von Zylinder 2+3 sowie Kopfdichtung durchgebrannt.
Gefahren auf der Autobahn 140-160km/h,also keine Vollast.
Ursache: 1.Eventuell Nebenluft, wobei bei der Demontage nix gefunden wurde. 
2. Der Thermostat hat nicht geöffnet bzw. nur teilweise. 
Ventilspiel wurde bei 60000km eingestellt.
Gruß Rüdiger
BMW K100RS 4V rund 90tkm
Bei 210kmh Vollast BAB - (am Beschleunigen!)
Wahrscheinlich AUslassventil Zylinder 3
Ventileinstellung? - okay- NEGATIV!
Sichere Diagnose- Falschluft- MEIN Ding!
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