Tach.
Nech. Also. Letztes Jahr hab ich am 01.08.2013 Olivia2 zugelassen.
Verbaut waren Zündspulen aus dem 'blauen Büffel', ergo 11er Spulen.
Motor war wie bekannt, mistneuer 2V, ohne Kabels. Selbstverständlich habsch beim Tregger neue Zündkabels besorcht, in schick-rot, für nen 2V, klar ne.
Joooo. Jetzt, 16 MOnate später, und 19.000 km weiter, sehen die Dingers SO aus:
Da brauchste keine , das war die olle Funkenerosion. An für Zyl. 3 zuständigem Stöppsel die gesamte Innenbüxe beim rausziehen rausgebröselt, nix mehr innendrinne.
Nein, ich mach keie Reklamation beim Tregger; was kann der dafür, das ich nich nachgedacht hab !