Batterie

Ich glaube, die von DeLo (Louis) waren früher mal durchsichtig - aktuell wüsste ich keinen Hersteller.

Davon abgesehen werden die meisten hier dir wohl empfehlen, eine GEL-Batterie zu verbauen.
Das würde ich auch tun, musst Du aber selber entscheiden....

Guck mal auf das Bild in dem Fred, dann weisst Du auch wieso ....

Habedere,

sind denn nicht die meisten Blei/Säure Batterien im oberen Teil durchsichtig, zur Kontrolle des Flüssigkeitsstandes?

Btw. gerade bei der K wäre mir bei einer B/S Batterie eher ein guter und vor allem langer Entlüftungsschlauch wichtiger.

Den Flüssigkeitsstand checkste eh von oben durch die einzelnen Kammerdeckelöffnungen, damit man dafür das Teil nicht extra aus dem Rahmen rupfen muss. Kleine Taschenlampe hilft sehen.

Diese Art der Prüfung ist auch genauer, da B/S Batterien unter dem Schraubverschluss jeder Kammer einen quer laufenden Steg für den Flüssigkeitshöchststand haben.

Ein/zweimal im Jahr geprüft, muss ausreichen.

Hat sie in dieser Zeit zu viel Flüssigkeit verloren, wäre es an der Zeit mal einen verschärften Blick auf den Regler zu werfen.

Und den langen Entlüftungsschlauch legste so weit nach unten wie nur möglich und schaust aber auch drauf, dass er vom Puff nicht zu geschmolzen wird.

Peter,

ich glaube, er meint sowas ähnliches hier, aber dann in der passenden Leistung....

Winnie,

Du hast ja so Recht,

aaaaaber,

a bisserle schwach unterm Busen für ne 11er.

Gut, nimmt er zwei könnts reichen, aber ob der Platz reicht?

Ob die Maße passen kann ich nicht sagen, aber sowas geht auch.
Muss nicht immer von Reichelt sein.

20 AH

17 AH