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Ich glaub, ich montier mein Tacho ab. Ich brauchs einfach nicht mehr. Bei 2.500 U/min rappelts vorne, bei 4.500 U/min rappelts hinten. Meine K 1100 Lt sagt mir immer genau wie schnell ich bin. Nein Spass bei Seite. kann mir jemand sagen, WAS da so in Resonanz gerät? Ich hörs immer nur beim Fahren und kanns nicht orten. Es nervt schon gewaltig, weils im meistgenutzten Drehzahlbereich ist. Bei meiner alten K 100 LT wars das Verkleidungsblech des Auspuff´s.
viele grüsse von der Saar
eduard
2.500/min, sind die Gummis der Lichtpumpe. 
So aus´m Bauch raus würde ich denken du solltest dir mal Gedanken um dien Drosselklappenleiste machen -> ob die wohl noch so synchron tut was ihr von den Erbauern gesagt wurde...
Röchelt sie vllt. auch asthmatisch durch die Gummis?
Es kann soooviel sein - ich denke du wirst um ein punktuelles abarbeiten nicht drumherum kommen.
danke für den tipp,
wie geht ich am besten vor? das ding in die werkstatt bringen oder kann ich da selbst was machen?
Ist alles eine Sache der Fahrweise.
Bei meiner Honda vibriert seit meinem Abritt bei genau 3800 U/min irgendwas an
der Verkleidung.
Aber die 2/10 Sekunde wenn ich es hören kann, kann ich verkraften.
wenns so einfach wäre. es ist genau der drehzahlbereich, in dem man sich am meisten aufhält. es könnt vieleicht eine zu lasche feder des hauptständers sein, oder im auspuff hat sich was gelöst. jedenfalls nervt´s gewaltung.
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