Was hat sich da im Motor zerlegt?

Sehe ich da rechts im Bild blaue Dichtmasse durchscheinen?

Wenn der Motor nach wie vor gut läuft stellt sich doch auch die Frage wann sich was zerlegt hat und wie lange es schon da unten drin rumliegt, oder?

Das sieht aus, als haette man zuviel Dichtungsmaterial beim Aufsetzen con Oelwanne, Wasserpumpendeckels, Ventildeckel, Wellendeckel oder ueberhaupt irgendwo, wo Dichtung zwischen Oel und Aussenwalt im Einsatz ist, oder? Besonders unten zwischen Oelwanne und Motorengehaeuse -- da ist keine Gummidichtung im Einsatz, also muss man Dichtungsmaterial benutzen und es kommt oft vor, dass man es draufschmiert wie Weichkaese. Natuerlich wird der Ueberschuss an den Seiten und direkt in die Oelwanne rausgequetscht wenn festgeschraubt wird.

Auch beim Aufsetzen des Ventilcovers und Wellencovers gibts genaue Vorschriften wieviel zu benutzen ist -- nur sehr wenig und nur an den Ecken, sonst gelangt das Zeug weiss der Geier wohin.

Also lautet die Empfehlung -- nur eine sehr duenne Schicht und kein bisschen mehr...

Oder vielleicht ist es was anderes -- sieht aber schon aus wie Dichtungszeugs...meistens bleibt es in der Wanne liegen aber wenns im Motorenwerk gelangt...tja, das koennte Folgen haben, wuerde ich meinen.

Von den Metallteilchen hab ich keine Ahnung...