Getriebeöl, Motoröl und Endantrieb

Icebear · 29. Dezember 2017

Hallo Freunde,

Ich werde morgen die Öle tauschen und hoffentlich den ersten Startversuch Unternehmen.

Motoröl: im Bedienerhandbuch steht, dass Motoröl auf dem Seitenständer zu prüfen ist. Habe ich das richtig verstanden? Ist das richtig so?

Endantrieb: auffüllen bis zum Beginn des Gewindes des Einfüllloch? Richtig?

Getriebeöl: mangels Bordwerkzeug habe ich keinen Hakenschlüssel. Wie kann ich sonst den Füllstand ermitteln? (Btw hat jemand Bordwerkzeug für die K100 zuviel und möchte es mir geben?).

**Ziegelfan** · 29. Dezember 2017

Hallo Mesut,

wo hast du denn den Quatsch mit dem Motorölstand gelesen.

Der Ölstand wird abgelesen, wenn die K-leine auf dem Hauptständer steht!

Nachdem der Motor aus ist, dauert es aber eine ganze Weile, bis das Öl zurückgeflossen ist.

Füll das Öl bis Mitte Schauglas (Punkt) auf.

In den Endantrieb füllst du einen viertel Liter Getriebeöl, den Rest des Liters kippst du in das Getriebe.

Fertig...

Viele Grüße

Bernd

Helmut-MO · 29. Dezember 2017

Zitat von Icebear

Motoröl: im Bedienerhandbuch steht, dass Motoröl auf dem Seitenständer zu prüfen ist.

Moin,
ich habe keinen Seitenständer, das Ding steht immer waagerecht...(kleine Wortspielerei.-)) Und dann bis zum Punkt auffüllen...
Gruß
Helmut

schwaju · 29. Dezember 2017

Der Hauptständer heißt im Bordbuch Kippständer.

Icebear · 29. Dezember 2017

Hi Bernd,

Ich hätte das irgendwo gelesen...entweder war es im Benutzerhandbuch oder Rep.Buch.
Egal, Öl im warmen Zustand prüfen schätze ich.

Oder ich habe den Ausdruck Kippständer falsch gedeutet....klarer Fall von Fehler M75

Werner BB · 29. Dezember 2017

Ölstände werden am Morgen vor der Fahrt geprüft.So hat man es beim Bund gelernt.
Motorenöl = 20W50
Getriebeöl und Endantrieb = 75 W 140

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