Mein Projekt, K 1100 LT aus Belgien

Lutz_KK · 9. März 2013

Hallo an Alle,
Wahnsinns Begrüßung hier im Forum, an die gesamte Flyingbrick Gemeinde meinen größten Respekt.
Was für ein sch... Wetter heute, naja so hab ich wenigstens Zeit meinem Versprechen nachzukommen,
und mal als Neuling ein Foto von meiner K1100LT ex Politie zu posten.

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Als ich sie geholt habe fehlte Benzinpumpe und Batterie.
Ich wusste gar nicht ob sie läuft.

Hab mir kurzer Hand ne Batterie besorgt, und ne Pumpe....
Öl gewechselt, Kerzen neu, frischen Sprit, Kupplung nachgestellt, muss ich aber noch mal ran :?

Schlüssel rein gedreht und siehe da sie läuft einwandfrei

Bin mal vorsichtig ein kleines Stück die Strasse runter, scheint alles zu funktionieren.
Bis ich aber zum TÜV kann, hab ich noch ein bisschen Programm vor der Brust.

Ich werd dann mal berichten.Für die die es interessiert...

Schönes Restwochenende

Lutz_KK

maulwurf · 9. März 2013

Da hast du ja noch eine Menge Arbeit vor Dir. Wo ist die Verkleidung oder bleibt sie so nackt?
der maulwurf

zonenfeile · 9. März 2013

Zitat von "maulwurf"

Da hast du ja noch eine Menge Arbeit vor Dir. Wo ist die Verkleidung oder bleibt sie so nackt?
der maulwurf

der Weg ist da Ziel - wohin auch immer -> weitermachen - Meine sah zeitweise auch so aus

wenn du nicht mehr als 800 gezahlt hat mag das Funzen

peterkr · 9. März 2013

So´n bisschen was fehlt da noch. Wird schon

FranK11RS · 9. März 2013

Zitat von "PeterKR"

So´n bisschen was fehlt da noch. Wird schon

Jou Pitter, aber er hat mehr Glück als Du es hattest: es is' nur Plaste & Elaste und kein kompletter Zylinder!

*duck un' wech*
[Blockierte Grafik: http://www.taz.de/taz/gifs/nf/k_taz.mini.gif]Frank - nur echt mit Piemontkirsche GT

Tarnsporter · 9. März 2013

MoinMoin und willkommen im Club der Ex-BeNeLux-Behördenbesitzer

Wenn der Preis stimmte, haste bestimmt nix verkehrt gemacht, meine läuft auch (wieder) wie ein Uhrwerk.

Mein erster Tipp: Guck mal, ob du sie mit ausgeklapptem Seitenständer starten kannst (Solltest du für den deutschen TÜV nicht können dürfen)
Da wird gerne mal was gefrickelt, damit sie bei ner Fahrzeugkontrolle den Motor laufen lassen können um ggf. schnell die Verfolgung aufnehmen zu können.

Bei mir war ein zusätzliches Relais verbaut, welches den Warnblinker aktivierte und den Motor laufen ließ, sobald der Ständer ausgeklappt wurde.

An sonsten ... ich hab gut 1 KG Kabelquatsch rausgefriemelt, der nicht original war.

Spannend: Bei meiner und auch bei deiner ist der Endantrieb entgegen der Serie nicht schwarz sondern auch silber... dann scheint da wohl Absicht dahinter zu stecken, und nicht ein "BastlWastl"

Vermutlich hast du da auch die lustige 33/7er Übersetzung drin

Lass mal weiter hören, beste Grüße, der Björn
(mit der holländischen LT von der Militärpolizei )

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