Hallo zusammen,
so langsam aber sicher macht mir meine K100 Bj. 84 echte Kopfschmerzen. Sie hat ca. 130.000 Km gelaufen. Ich weiß so langsam nicht mehr weiter und hoffe, ihr habt einen Tipp für mich.
Folgendes Problem:
Motor läuft sehr unsauber im Leerlauf und nimmt sowohl im Stand, als auch beim fahren im Teillastbereich sehr schlecht das Gas an.
Im Leerlauf sehr unruhig, mal 5 Sekunden absolut sauber, dann wieder sehr schwankende Drehzahl.
Schnelles Gasgeben führt immer kurz zum verschlucken, kurzzeitige und sporadische Fehlzündungen in den Auspuff kurz nach wechsel in Schubbetrieb.
Folgendes habe ich bereits festgestellt:
Das Problem scheint an Zylinder 3 zu hängen. Ziehe ich hier das Zündkabel ab, läuft sie gleichmäßig unrund im Leerlauf und hört auf zu schwanken.
Wenn ich den kleinen Gummistopfen für den Syncrontester von Zyl. 3 abziehe, kann ich jeweils im Abstand von ca. 2 Sekunden Flammen im inneren des Drosselklappengehäuses sehen und auch einen Rückstoß spüren.
Diese Dinge wurden schon gemacht:
Zündkerzen überprüft und untereinander gewechselt -> keine Besserung, immer noch Zyl. 3
Einspritzrail abgebaut und Düsen optisch geprüft, bzw. optisch auf Funktion/Dichtigkeit geprüft -> nichts festgestellt
Einspritzdüsen untereinander getauscht und O-Ringe erneuer -> keine Besserung
Benzinschläuche, Unterdruckschläuche und KW Entlüftungsschlauch erneuert -> keine Besserung
Zündkabel untereinander getauscht -> immer noch Zyl. 3
Zündspulen gegen Neue ersetzt -> keine Besserung
Benzinfilter gewechselt und Tank gereinigt -> keine Besserung
Falschluft gesucht -> keine gefunden
Ventilspiel geprüft -> alles normal
Kompression geprüft -> alles im Rahmen
Habt Ihr noch eine Idee? Mir gehen sie so langsam aus. Dieses Problem nervt langsam wirklich und beschäftigt mich schon eine ganze Weile.
Das mit den Flammen hinter der Drosselklappe und den Rückstößen macht mir am meisten sorgen. Was kann das sein?
Grüße,
Philip.
