isch hätt da mal ne saublöde Frage......
wie kommt man mit einem normalen Drehmomentschlüssel ohne sportive Hilfsmittel
(biegsame Welle, Kardangelenk)
an die inneren Schrauben der Klemmung des Achsbolzens (zu den Bremsscheiben hin)
der Sachs-Gabel von den 2V hin?
Ich habe zur Zeit 3 Drehmomentschlüssel....nicht mal der kleinste würde passen, und der geht
nur bis 10 Nm.
Der mittlere geht bis 100 Nm, und wäre momentenmäßig passend, aber no Chance mit dem Platz.
Ich habe die inneren Schrauben bisher immer nach eigenem Schätzometer angezogen, und bisher
noch nie ein Rad verloren...aber wie hat sich BMW das gedacht? Kreuzgelenk?
Bernd
(der gerade seinen neuen Schlappen draufmacht, (bei dem Wetter) und sich das jedesmal fragt)