Anschluss-schema des Acewell 3100

Aufgrund einer Anfrage eines Forummitgliedes habe ich mal das Anschlussschema für den Acewell 3100 für unsere K erstellt. so angeschlossen, muss der orginal Tachosensor benutzt werden, die neutrallampe geht nicht und der Startknopf läuft nur, wenn die Kupplung gezogen ist. Rest läuft. Da es zur zeit noch keine BEP gibt (keine sorge, sie kommt) ist das erstmal eine übergangslösung für alle, die erstmal herumfahren möchten. Ich dachte ich stell sie mal für alle zur verfügung. Hier das Setup, welches das Forummitglied verbauen möchte:

http://www.q-tech.de/411WEBCOCKPITSACE31.php

und hier die modifizierten Anschlussschemata:

https://onedrive.live.com/redi…=8FCC57DDF929488F%2146538

Gruss Maru

PS: dieser tacho wäre im übrigen zu hundert prozent kompatibel mit der BEP, da er einen reedsensor verwendet. Liesse sich also im nachhinein noch mit der BEP aufrüsten, womit der Endantreib ausgelesen werden könnte und die neutralleuchte/startknopf funktionieren würde. Designtechnisch ist er nicht mein Fall, aber geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.

also normalerweise sollte das problemlos gehen (auch mit LEDs). die fernlichtkontrollleuchte liefert 12V (wenn fernlicht eingeschalten ist) und dort einfach die LED (auf die Polung achten) mit vorwiderstand anschliessen.

wenn fernlicht ausgeschalten ist, liegt die Ader auf Masse.

Wenn jetzt bei dir die LED leuchtet, wenn das fernlicht AUSGESCHALTEN IST, dann stimmt was in der verkablung nicht.

so sollte das funktionieren (Pin 13 ist Masse):

damit sie die LED so verhält, wie du es geschildert hast, hast du es vermutlich so angeschlossen, oder?:

Das wäre im Fall falsch...