Hallo zusammen,
meine K hat seitdem ich sie habe so ihre Zicken mit dem Drehzahlmesser. Dass das nichts Seltenes ist, habe ich bald zusammengelesen. Aber wie mir scheint, ist mein Problem doch etwas spezieller, jedenfalls habe ich noch nichts vergleichbares in der Suche gefunden.
Ist es kalt (unter ca.+10°C), funktioniert der DZM von Anfang an tadellos. Aber je wärmer es ist, desto länger ist nach dem Start die Dauer, die der DZM "tot" ist und nichts anzeigt.
Irgendwann macht er dann ein paar Zucker bis hoch zur tatsächlichen Drehzahl, fällt auch immer wieder mal auf Null ab, und nach einigen Sekunden (max.-zig Sekunden) werkelt er wie es sein soll. Vibrationen durch schlechte Straßen oder leichtes Klopfen an der Brotdose kann die Dauer, die der DZM nicht funktioniert, wie auch die "Dienstaufnahme" abkürzen.
Die Tage aber, bei Temperaturen über 30°C, wollte er einfach gar nicht mehr. Ab und an ein kurzer Zucker, aber die Dienstaufnahme blieb aus. Erst als ich in die Nacht rein gefahren bin und es unter 30°C ging, hat er irgendwann wieder getan.
Wenn er dann mal tut, funktioniert er eigentlich komplett klaglos und unauffällig, so lange der Motor läuft.
Jetzt habe ich die Brotdose eh auseinander, wegen Zeituhr-Tausch. Aber kann ich noch was machen oder testen, um den DZM egal bei welcher Temperatur wieder gleich ab Motorstart zur Arbeit zu bewegen, oder zumindest herausfinden woran es liegt?
Danke!