Gestern mußte ich meinen Ausflug abbrechen, da meine Vorderradbremse ausgefallen ist. Es stellte sich heraus das ein Bremsschlauch ein Loch hat und die Bremsflüssigkeit darüber verschwunden ist.
Alles kein Problem. Vorsichtig nach Hause und Undichtigkeit suchen. War schnell gefunden. Der kleine Schlauch oberhalb vom Verteiler zu den beiden Bremsscheiben hat ein Loch. Im Ersatzteilkatalog finde ich diesen, genauso wie der 
. Jedoch ist er angeblich für meine K1100LT nie verbaut worden. In der Zeichnung steht er unter der Nummer 30. Leider hat dieser Schlauch keine Teilenummer und kann somit angeblich nicht bestellt werden.
Kann mir das jemand erklären? Der kann es nicht und kann mir den Schlauch auch nicht bestellen. Was muß ich den nun machen. Hat jemand einen guten Rat? 
-
-
Meinst Du evtl. hier Teil 15?
http://www.realoem.com/bmw/de/…526,_0536_&diagId=34_0651Hier mit Preis:
http://www.leebmann24.de/bmw-e…d=4705&select=34322312206Und wenn Du da eh dran musst, würde ich mal überlegen, ob nicht komplett auf Stahlflex umgerüstet wird.
Könnte mir vorstellen, dass die anderen Gummileitungen nicht viel besser sind. -
Hallo,
sind die restlichen Leitungen genauso alt, würde ich alle rausschmeißen. Hatte das gleiche Problem und habe deshalb
Stahlflex eingebaut. Sind auch nicht teurer als die Gummiteile.
.......nur mal als Gedankenanstoß. -
Bau Dir Stahlflex ein! Du hast jetzt einen guten Grund!
Die Kosten von knapp 100 Euro sollten es der Sicherheit wegen wert sein.sagt der Matze
-
Hatte das gleiche Problem
Stimmt Franky,
am Morgen habe ich Dich auf diese alte Leitungen angesprochen und am Nachmittag ist die hintere Leitung dann in den Vogesen verreckt. Zum Glück nix passiert!!
Als ich damals die LT gekauft habe, war das meine erste Arbeit, die alten Schläuche zu wechseln und das ich kann ich jedem nur empfehlen.Gruß Werner
-
Tom
Das Forumslexikon zitiert frei nach d'Artagnan: der Schlauch mit der Nummer 30 ist an Deiner Maschine nicht verbaut worden
. Nur die 11er RS kommt in den Genuss des Schlauches mit der Nummer 30 (statt der 20) - guckst Du hier das entsprechende Bild der RS.An der LT wurde stattdessen der Schlauch mit der Nummer 20 verbaut - 2 mal
, hier zu finden auf dem grundsätzlich gleichen Bild für die LT. Das ist aber nicht der Schlauch, der jetzt bei Dir kaputt ist. Der Schlauch, den Du suchst ist die Nr. 13 auf dem verlinkten Bild...Wurde schon erwähnt: am Besten machst Du wirklich gleich alle Schläuche neu mit Stahlflex, dann hast Du wieder 20 Jahre Ruhe.
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!