Hallo Leute,
bin neu hier und etwas verzweifelt!
Habe eine K100 RS, welche in letzter Zeit viel Sprit verbrauchte, dann unruhig im Leerlauf lief, und dann an der Ampel ausging, und Ende.
Anlasser funktioniert, Benzinpumpe auch, Zündfunke da, kein Einspritzsignal, sprich kein pulsieren am Einspritzventil!
Als erstes habe ich das Steuergerät gewechselt, dann die Zündbox - nichts!
Doch wenn ich den Stecker vom Temperaturfühler abziehe, will sie nahezu anspringen, sprich - es gibt Einspritzsignal!
Der Temperaturfühler hat laut Tabelle die richtigen Werte (ca. 2,65 kOhm bei 18 Grad C) und wenn ich diesen wieder aufstecke, kein Einpritzsignal mehr.
Die beiden Spulen vom Hallgeber haben identische Werte.
Bin zwar Elektriker von Beruf, aber kein KFZ-Elektriker und deswegen stehe ich hier auf´m Schlauch, sprich, blicke da echt nicht durch.
Hat irgenjemand einen Tipp für mich, würde mich sehr freuen.
Herzlichst aus Berlin, Stefan
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Hallo Stefan,
Hast du mal das Fehlersuch-Diagramm aus dem Technik-Bereich herangezogen?
Ansonsten mal auf Kabelbruch / Wackelkontakt getestet?
VG, Martin
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Hallo Stefan,
ich gehe davon aus, dass du eine 2V hast.
Hast du den Luftmassenmesser schon geprüft?
Viele Grüße
Bernd
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Hm, wie macht man das, da ich neu bin, habe ich noch nicht Zugriff auf alle Datenblätter! mfg, Stefan
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ja, es ist ein 2V !!
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Martin meinte diese Seite:
http://technik.flyingbrick.de/…1/13/36_Anlasserdreht.pdf
Da komm ich auch ohne Anmeldung dran...................
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