MFK sagt: Undichter Motor

Bei den 2 ersten Bildern würde ich denken, dass die Wasser-/Ölpumpe leckt. Abhilfe: abschrauben und zum Michael (derbonner) nach Bonn schicken für eine Revision. By the way: das macht eine Sauerei, weil dazu das Kühlwasser raus muss (ablassen durch lösen des Schlauches - sonst geht mit hoher Wahrscheinlichkeit der Temperaturfühler kaputt) und danach beim weiterschrauben auch noch eine erklechliche Menge Öl aus dem Motor raus will.

Beim letzten Bild dürfte die Manschette hin sein. Einmal auswechseln. Moped auf Seitenständer dürfte dabei helfen, die Sauerei in Grenzen zu halten. Interessant ist der grünliche Tropfen Flüssigkeit da dran. Ist das Öl, oder Wasser mit einem Reinigungsmittel?

2 Tipps:
- Das nächste Mal mit einem sauberen Töff zur MFK fahren...
- Such dir einen Bilderhoster mit weniger Werbung...

Ich würde im vorderen Bereich erst mal sämtliches Öl komplett entfernen! So kann man keine Ursache feststellen (Der Tropfen hängt am Stecker des Öldruckschalters). Dann alles mit einer Mischung aus Wasser und Talkumpuder einsprühen. Dann kann man deutlich sehen, wo das Öl herkommt.
Auf dem dritten Bild sieht man eine undichte Kupplungsmanschette. Wenn Du viel Glück hast, gibt's noch irgendwo eine Neue.

Zitat von HeinzNOH

Wenn Du viel Glück hast, gibt's noch irgendwo eine Neue.

Vierleicht hat der "habichimWagen" in Bonn noch eine?

Ich gebe dem Dominik absolut Recht, dass man mit einem sauberen Töff zur MFK Prüfung gehen soll !!!
Das steht ja sogar in der schriftlichen Aufforderung mit Termin zur Prüfung.

Ansonsten denke ich auch an Wasserpumpe & undichte Kupplungsmanschette.
(was ist der grüne tropfen daran????)

Der grüne Tropfen ist Getriebeöl.