Guten Abend Allerseits!
Bin grad am Zusammenbauen von einem K1-Motor, soll ein 2-Ventil-Kopf drauf (BTW: habe 4 Kolben für K1 / K100-4-Ventiler, keine 30.000 km gelaufen, übrig )
Wollte grad die Pleuellager-Schrauben erneuern, aber die gehen um's Verrecken nicht raus. Bombenfest. Bin von den 11ern gewohnt, dass da ein leichter
Schlag genügt und draußen sind die.
Hat jemand einen Rat? Können die Schrauben bei einer K1 nicht gewechselt werden / braucht's das nicht?
Herzlichen Dank für Euer Mitfühlen!
Bert