Zündsteuergerät Aufzucht und Hege !?!

    Hallo Ihr K-Besitzer,
    nachdem mir Chris SZ sein Zündsteuergerät geschickt hat, habe ich mal zum Schraubendreher und Lötkolben gegriffen und das Teil mal geöffnet.
    IMG_0043.JPGIMG_0047.JPGIMG_0045.JPG


    Sieht so ganz schnieke aus! auf den ersten Blick nichts was als Fehlerquelle ins Auge fällt.
    Die Frage, gibt es hier irgendwo einen Schaltplan dafür?
    Ist die Platine noch irgendwo zu bekommen?
    usw.usw....
    Ich erwarte mal Eure zielführenden Kommentare!

    Es gibt alte Motorradfahrer und es gibt leichtsinnige Motorradfahrer.....aber es gibt keine alten leichtsinnigen Motorradfahrer!


    Und der Herr sprach und sagte:
    sodann sollst Du fahren die DREI, nicht mehr und nicht weniger! DREI allein soll die Nummer sein die Du fahrest und die Nummer die Du fahrest soll DREI und nur DREI sein, weder sollst Du fahren die Vier noch sollst Du fahren die Zwei, es sei denn, diese sind Teil der DREI. Die Fünf und die Sechs scheiden völlig aus. Wenn Du dann die DREI, welches ist die 3. Nummer von vorne, erreicht hast, drücke mit Kraft den Spassknopf.... und wer sich nicht dran hält, soll sehen, was er davon hat!
    (Monty Python, Die Ritter der Kokosnuss, leicht abgewandelt)

    Danggscheee Heinz! :coolthumbup:

    Es gibt alte Motorradfahrer und es gibt leichtsinnige Motorradfahrer.....aber es gibt keine alten leichtsinnigen Motorradfahrer!


    Und der Herr sprach und sagte:
    sodann sollst Du fahren die DREI, nicht mehr und nicht weniger! DREI allein soll die Nummer sein die Du fahrest und die Nummer die Du fahrest soll DREI und nur DREI sein, weder sollst Du fahren die Vier noch sollst Du fahren die Zwei, es sei denn, diese sind Teil der DREI. Die Fünf und die Sechs scheiden völlig aus. Wenn Du dann die DREI, welches ist die 3. Nummer von vorne, erreicht hast, drücke mit Kraft den Spassknopf.... und wer sich nicht dran hält, soll sehen, was er davon hat!
    (Monty Python, Die Ritter der Kokosnuss, leicht abgewandelt)

    Zitat von G-Evil

    Hast du ein Oszilloskop um dir anzusehen was es macht?

    Tim, Du weißt doch, ich sitze an der Quelle...wobei, ich bevorzuge immer noch erstmal die visuelle Kontrolle der Bauteile, da bei den alten Kisten Alterungszeichen eigentlich gut erkennbar sind. Habe die beiden MP Entstör-Kondensatoren im Verdacht, der Fehler trat bei heißer Maschine auf, könnte es sein, dass die leitend werden bei Temperaturanstieg?

    Es gibt alte Motorradfahrer und es gibt leichtsinnige Motorradfahrer.....aber es gibt keine alten leichtsinnigen Motorradfahrer!


    Und der Herr sprach und sagte:
    sodann sollst Du fahren die DREI, nicht mehr und nicht weniger! DREI allein soll die Nummer sein die Du fahrest und die Nummer die Du fahrest soll DREI und nur DREI sein, weder sollst Du fahren die Vier noch sollst Du fahren die Zwei, es sei denn, diese sind Teil der DREI. Die Fünf und die Sechs scheiden völlig aus. Wenn Du dann die DREI, welches ist die 3. Nummer von vorne, erreicht hast, drücke mit Kraft den Spassknopf.... und wer sich nicht dran hält, soll sehen, was er davon hat!
    (Monty Python, Die Ritter der Kokosnuss, leicht abgewandelt)

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