Bilder aus dem OP...
Die K1, die K1100 Basis (Umbau) und die R1100RS sind bereits fertig und scharren mit den Hufen.
Nun ist das treue Pferd K1100LT an der Reihe.
Und das wird umfangreich...
Motorabtriebswelle abdichten, Kupplung erneuern, Zwischenflansch umbauen, Endantrieb abdichten, Ventile einstellen und sämtliche Flüssigkeiten erneuern. Achja, Reifen braucht es auch und Nebelscheinwerfer werden auch erneuert.
Knapp 70.000 km (davon 50.000km selbst draufgebrannt) hinterlassen halt so ihre Spuren.
Oweia - das wird nicht billig und bedeutet einen Sack voll Arbeit...