[K100 RS1 16V] VorderBremse Scheiben Pucks

Zitat von Christian FR

Oder neue Bremsscheiben ?

Theoretisch könnte man natürlich bei der Tante welche von Brembo bestellen.

Für knapp nördlich von € 170,--/Stück.

Man kann die Floater tauschen.

Wenn es "tierisch" klappert sind aber wahrscheinlich auch schon die Aufnahmen oval. Dann ist das keine "reelle" Reparatur und hält auch nicht lange.

Ist im Technikteil irgendwo beschrieben, wenn ich mich nicht irre.

Bei der 11er mit ABS ist allerdings das Verschleissmass der Scheiben normal entweder schon erreicht, oder nicht mehr weit weg, wenn die Floater übel klappern.

Kostengünstig und reell sind neue Alternativscheiben vom Till.

Die Schrauben vom ABS-Ring sind mit Schraubensicherung eingesetzt. Die muss man heissmachen und mit einem guten Schlüssel gefühlvoll rausdrehen. Sonst ist Malheur. Am besten beim wieder montieren neue nehmen.

Die anderen sind, aus dem Gedächtnis einfach mit Drehmoment angezogen ohne Sicherung.

Gruß

Winni

Die Träger der Bremsscheiben sind aus Stahl, die Floater aus Alu (zumindest original - am Markt gibt's auch Floater aus Edelstahl, was an der Stelle verboten gehört). Wenn die Bremsscheiben klappern, ist die Wahrscheinlichkeit von ausgelutschten Floatern um ein Vielfaches höher, als dass die Aufnahmen in den Trägern oval sind. Ein Staz Floater (18 normale, 6 mit Federring) gibt's beim Till für ~140 Euronen - 2 neue Bremsscheiben kosten 320+ Euronen...

uuuund:

"schwimmende" Scheiben mit Floatern (wie bei Dir noch verbaut), war früher mal. Heute gibt's beim Freundlichen nur noch "halbschwimmende" = mit Wellenring befestigte, damit das Geklapper aufhört. Auch wenn nicht vom Freundlichen, sondern beispielsweise von Onkel Ludwig, sind Bremsleistung und Haltbarkeit einwandfrei.

Habedere,

an meiner Ex-RS-4V haben die Floater geklappert "wie Sau".

Einer hatte sich auf dem Kroatientrip komplett verabschiedet.

Trotzdem ließ sich die Fuhre noch anständig bremsen.

Beim Wechsel aller Floater solltest Du auch mal die Materialstärke der Scheiben prüfen.

Nicht das Du nach dem Floaterwechsel noch mal bei gehen musst.

Aus eigener Erfahrung: bau das Rad zum Wechsel aus.

Ich hatte es nicht getan und mir kardanische Handgelenke gewünscht.

Ach ja, die Aufnahmen waren nicht oval, dafür fast alle Floater "durch".