Moin Zusammen,
Nachdem sich bei meiner K die typischen Symptome eines undichten Wellendichtrings breit machten,habe ich letzte Woche einen Kupplungswechsel durchgeführt.
Getauscht wurden:
- Reibscheibe
- Durckplatten
- Tellerfeder
- Mutter, Schrauben, O-Ring
- Simmerringe (Motor, Getriebe Aus- & Eingang)
Nach erfolgreicher OP und einer ersten Probefahrt der Schock… Sie rutscht immer noch.
Mir fehlt die Phantasie was es sonst noch sein könnte. Hat jemand irgendeine Idee?
Vorschläge sind herzlichst willkommen 