Hallo in die Runde, meine K1 zickt mal wieder. Hab auch schon auf Grund der Symptome hier alles durchforstet und festgestellt dass die Ursachen ja sehr vielseitig sein können. Daher hier nochmal eine konkrete Beschreibung: ich fahre ganz normal, dann plötzlicher Leistungsverlust, Drehzahlmesser geht auf Null. Aber der Motor geht nicht aus beim auskuppeln. Motor dann ausgemacht und wieder an. Zündung ist normal, Benzinpumpe summt. Motor springt irgendwann wieder an, Drehzahlmesser bleibt aber auf Null. Ich habe das Gefühl dass der nur noch auf 3 Zylindern läuft. Konnte die Fahrt ziemlich gequält nach Hause fortsetzen. Später dann ein kurzer Ruck und alles lief wieder normal. Motor war übrigens nicht übermäßig heiß. Könnte das gegebenenfalls an der Zündspule liegen? Zündkerzen sind übrigens.
Ach so, ich weiß jetzt nicht mehr, ob ich mich in der Vergangenheit schon mal vorgestellt habe. Der Vollständigkeit halber- Bin der Eric und drehe meine Runden hier im Bergischen Land.