Nach Kopfdichtungswechsel Patschen im Motor

Hi,

Eine K 100 die 13 Jahre stand wieder zum Leben erweckt. Und so wie es vorausgesehen worden. Nach einer so langen Standzeit musste natürlich die Kopfdichtung gewechselt werden, was ich auch getan habe. Nockenwellen beim Ausbau natürlich markiert und Kette und alles wieder so eingebaut. Jedoch habe ich jetzt, wenn ich sie starte vereinzelt ein Patschen in Motor. Was kann das sein?

Gewechselt habe ich natürlich die Dichtungen Von den Teilen, die ich abbauen musste, um daran zu kommen. DrosselKlappen sind synchronisiert. Aber Zündung Habe ich noch nicht kontrolliert, weil mir das Gerät dazu fehlt. Kann man das auch abblitzen? Bei so ein Gerät hätte ich noch da zum abblitzen.

Und vielen Dank schon mal im Voraus

Kopfdichtung wurde deshalb gewechselt, weil sie bei den ersten starten und auch bei den Zweiten weiß aus dem Ventildeckel und aus den Auspuff gequalmt hat. Nockenwellen und Steuerkette habe ich gestern extra noch mal kontrolliert, weil das auch meine erste Vermutung war, aber Nockenwellenräder haben genau an der Kante gefluchten. (also Zylinder eins im OT und Nockenwellen beide nach innen gerichtet beim ersten Zylinder)