Verkleidung an RS abmontieren

Hallo zusammen,

da das Wetter ja nicht besser wird, habe ich mir überlegt meine Verkleidung zu flicken. Im Bereich der Spiegelaufnahme hat die Vollverkleidung einen Riss und einen kleinen Abplatzer und zur Reparatur werde ich wohl abbauen müssen, da anschließend ein Lackierer auch noch dran muss.

Nun meine Fragen: Wie gehe ich am schlausten vor, um das ganze Vollverkleidungsgeraffel abzubauen? In der Therorie habe ich mich damit schon beschäftigt und großen Respekt vor der Anzahl der Schräubchen und Kleinteile. Was ist mit dem Scheinwerfer? Bleibt der am Krad oder ist das irgendwie alles miteinander verstrickt?

Gruß aus dem verschneiten Lipperland
Der guennah

Zitat von "guennah"

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Nun meine Fragen: Wie gehe ich am schlausten vor, um das ganze Vollverkleidungsgeraffel abzubauen? In der Therorie habe ich mich damit schon beschäftigt und großen Respekt vor der Anzahl der Schräubchen und Kleinteile. Was ist mit dem Scheinwerfer? Bleibt der am Krad oder ist das irgendwie alles miteinander verstrickt?
Der guennah

Ist eigentlich ne Kleinigkeit, wenn am es in Ruhe macht und mit warmen Fingern. Kniepads ab, Seitenteile ab, Cockpitverkleidung ab, Spiegel ab, Niere von Kanzel lösen, Kabel der Blinker durchführen, Kabel am Scheinwerfer lösen, Kanzel an der Seite und am Geweih lösen, Kanzel leicht nach vorne abziehen, Scheinwerfer kann ausgebaut werden.

Hallo zusammen,

vielen lieben Dank für Eure Tipps und Ratschläge. Na dann werde ich mal meine Fingerchen schön warm machen und mich in Ruhe, mit viel Zeit und Geduld ans Werk machen.

Im Reparaturhandbuch steht übrigens nicht so viel sinnvolles und übersichtliches beschrieben. Ich denke es wird sich Stück für Stück irgendwie selbst erklären... Da bin ich guter Hoffnung.

Gruß aus dem eisigen Lipperland
Der guennah