Da ich eh nie Autobahnen nutze und wenn, dann nur kurz und nie mit Vmax könnte ich mir denken, dass mir ein kürzerer E/A dor keine Nachteile, aber woanders sicher mehr Spass bringen könnte.
Aus welchen Modellen würden die E/A denn theoretisch passen?
Gehen E/A aus R-Modellen?
Welche Übersetzungen hat man dann?
Welcher kurze Paralever E/A für K100RS4V wäre möglich?
- Webberle
- Erledigt
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EA aus den R´s gehen nur wenn du den Stehbolzen für das Federbein in den Anguss bohrst und schraubst. Dann geht auch ein 37/11 Paralever.
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UND DER GEEEEEEHT !!!!!!!!
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R850 gibbet mit 37/11
Aber den Bolzen für das Federbein musste da selber reinzaubern...so mit Loch bohren und Gewinde schneiden...
Ich such gleich mal die Tabelle raus, da muss ich aber erst aufstehen... -
Zitat von "dirkME"
UND DER GEEEEEEHT !!!!!!!!
JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
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Shiit, so langsam hamses kapiert, nu gehen die Preise hoch...Und die RSsen sind etwas schwieriger einzuholen...
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