Da will man dem Möpi was Gutes tun und dann folgende Ölerscheinungen...
1) Beim Zerlegen ca. Fingerhut voll Öl im Bereich Endantrieb - Kardanwelle (Kardantunnel nach oberflächlicher Inspektion trocken);
2) Nachseitlichem Kippen läuft ca. Schnapsglas voll Öl aus der Öffnung des Tachogebers;
<!-- m --><a class="postlink" href="https://picasaweb.google.com/112774779933964841599/K100_Endantrieb03?authkey=Gv1sRgCMnujcX4pJupwwE" onclick="window.open(this.href);return false;">https://picasaweb.google.com/1127747799 ... cX4pJupwwE</a><!-- m -->
Ein Fall für den Endantriebsflüsterer?
Update wg. neuer Bilder mit Zahnschäden