Guten Tag an alle, die mir wegen meines Beschleunigungsruckelns schon geantwortet gaben und natürlich auch an alle anderen Interessierten.
Nachdem ich den Benzinfilter und die Zündkerzen gewechselt habe und seither schon ca. 600 km gefahren bin,hat sich nichts wesentlich gebessert.Springt gut an und läuft am Anfang seidenweich,so lange die K noch kalt ist.Danach mit warmem Motor im Stadtverkehr starkes Ruckeln,manchmal nur auf max. 3 Zylindern,setzt ruckartig wieder ein,knallende Fehlzündungen...
Ich denke, ich muss professionelle Hilfe in Anspruch nehmen.
Meine Frage: Kann ich zur Niederlassung, nur mit dem Auftrag eine Diagnose vorzunehmen?
Ich habe so meine Berührungsängste mit diesen Glastempeln!!
Aber anders stochere ich nur noch länger im Trüben... 
Liebe verzweifelte Grüße
Andreas
Beschleunigungsruckeln,Zündaussetzer
- Nick-Erchen
- Erledigt
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Das wird den Glastempelbewohnern in der Regel auch nicht anders ergehem. Diagnosestecker hat die K nicht - und da fängts schon an. Wie eilig ist es denn? Eine Möglichkeit wäre ja, das auf einem der Schraubertreffen zu machen.
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Zitat von "gerhard_IV"
Das wird den Glastempelbewohnern in der Regel auch nicht anders ergehem. Diagnosestecker hat die K nicht - und da fängts schon an. Wie eilig ist es denn? Eine Möglichkeit wäre ja, das auf einem der Schraubertreffen zu machen.
Also ich glaube auch, die werden die aussen dicken Rechnungen wenig helfen..oder nur,l es einen Menschen gibt, der sich mit der K-Materie gut auskennt. Ich denke, Du solltest Kontakt zu einem der hier bei uns bekannten Spezis aufnehmen, die K-iste da hin bringen und dann mal schauen, was denen so einfällt...ich rate Dir direkt zu einem Gespräch mit dem guten Flagg....der kann Dir sicher weiterhelfen....und ganz aus der Welt wäre das für Dich auch nicht....Die Kiste notfalls auf dem Hänger dort hinbringen ist auch unter Kostenaspekten deutlich entspannter, als der Glaspalast...für den Rückweg wirst Du wohl keinen Hänger brauchen
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Ich würde als nächstes mal den Temperaturgeber für die Einspritzanlage durchmessen - nicht das der falsche Werte liefert bei warmem Motor. Das könnte schon für Verschlucken sorgen.
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Fahr doch nächsten Freitag mal DA hin:
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