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1) die halten länger als dein Motor
2) <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ebay.de/itm/1x-BMW-1992-1998-K1100LT-Denso-Iridium-Power-Spark-Plug-IX22-Genuine-New-/310557694662?pt=DE_Autoteile&hash=item484eae5ac6" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.ebay.de/itm/1x-BMW-1992-1998 ... 484eae5ac6</a><!-- m -->
Sind die denn wirklich für den engagierten Tourenfahrer zu empfehlen oder sinnvoll ?
Nö braucht man nicht. Normale Kerzen halten um die 30000km und sind deutlich billiger. Beim fahrern merkste das bei einer K eh nicht.
Iridium kann nur von Temperaturen, welche auf der Sonne vorhanden sind, beschädigt werden.
Eine Iridium Kerze kannst du nach 100.000km abstauben.
Einzig Ölkohleablagerungen müssten entfernt werden.
Der K Motor wird durch diese Kerze absolut unempfindlich gegenüber Startversuchen bei kaltem Motor.
Ein Benzinüberschuß im Brennraum läßt diese Kerze kalt. Sie zündet zuverlässig!
Ich habe diese Kerze selbst gefahren (40.000km) und auch während der Entwicklung von Karacho eingebaut. Durch die ständigen Startversuche welche während der Entwicklung nötig waren, haben die Bosch Kerzen absolut versagt! ...mehrfach!
Mit der Denso hatte ich nie wieder Probleme.
Die Kerze kostet mehr! Also die erste Tankfüllung verhaltener fahren, dann ist das Geld wieder wett gemacht! 
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