K 11 RS - Winkelreifenventil ohne Reifendemontage machbar?

Habedere Wolli,

da der Thomas Recht hat, aber dieses nur knapp darstellt.

Ventile werden i.d.R. von innen nach außen in eine Felge gezogen.
Winkelventile müssen halt auch irgend wie am Abflug durch den hohen Reifendruck gehindert werden, ergo werden sie von innen zumindest gekontert, oder auch wie normale Ventile eingezogen. Einem eingezogenem Winkelventil ohne Kontermutter in der Felge würde ich aber nicht sehr weit trauen, da es m.E. durch die Fliehkräfte schneller undicht werden könnte.
Ausnahme, du hast Superluxusfelgen der neueren Generation, da sind die Winkelventile gleich mit gegossen worden.

Den Reifenfüller an der Tanke kann man leicht zurechtbiegen (evtl. übers Knie). Dann passt er.

Zitat von "HaraldN"

Den Reifenfüller an der Tanke kann man leicht zurechtbiegen (evtl. übers Knie). Dann passt er.

Harald, das ist wohl einer der Gründe warum hier in der Gegend einige Tankstellenpächter den Füllautomat nur noch gegen Pfand an der Kasse herausgeben. Viele Tanken haben auch schon Automaten, die vorher mit einem Fuffi (cent) gefüttert werden müssen. Begründet wird dies alles durch den groben Umgang mit dem Material.

Aber ich möchte da keine Grundsatzdiskussion losbrechen.

Exakt zum Thema: Mir hat mal jemand gesagt, dass diese Winkelventile beim Mopped nicht gescheit Dicht halten und eine gewisse Unwucht ( je nach Ausrichtung des Winkels) mit sich bringen.

Ich gehe in der Regel dort meine Luft prüfen, wo ein Schlauchendstück mit Ventilaufsatz ist. Die bekommt man Zerstörungsfrei an die normalen Ventile.

Alternativ gibt es für kleines Geld Winkelventile zum Aufschrauben auf das normale Ventil. Aufschrauben, Luft prüfen, abschrauben. Klappt gut.

Dieter