Typische Standschäden ? > die K1 ist wiederbelebt !

Hallo Radexx,

ne K1 ist es sicherlich wert, dafür Geld auszugeben, natürlich kommts entsprechend drauf an, wieviel.

Als typische Standschäden halte ich für möglich: Gummischläuche egal ob Bremse oder im Ansaugbereich brüchig bzw. rissig geworden, Kraftstoffpumpe sitzt fest und der Gummi im Tank hat sich aufgelöst, Einspritzdüsen verharzt, Reifen alt und brüchig, etc.... auch Dichtungen, Wellendichtringe von Motor, Getriebe, Endantrieb könnten Standschäden davontragen.

Tysche Stand uns Alterungsschäden sind u.a. : vergammelte Gummiteile und verhärtete Dichtringen an allen möglichen Wellen.,,, wenn du Spass hast am schrauben und du es selber kannst, ist das alles machbar mit viel Enthusiasmus, musst du jemand bezahlen fürs machen, hast du nen Finanzgau vor dir.
Wenn sie nicht anspringt und es mehr ist als nur die leere Batterie, hast du schon den ersten Einblick,,,

Moin.

Aufgrund deiner Mopedliste gehe ich von einem versierten Schrauber aus, der eine K1 dieser Sammlerherkunft für kleines Geld wieder herrichten kann. Alle Teile zusammen mit Glück im Teilehandel vlt 1000€ plus Zeit. Das Moped muss aber dann entgegen der Absicht des Sammlers ( = Wertanlage usw. ) für kleines Geld gekauft werden.

Sie sollte je nach Kilometerstand, Ausrüstung, Farbe und Exklusivität deutlich unter 3500€ kosten. Das wäre ein Preis für eine gute K1 die anspringt und nicht sifft.

Mit Sicherheit ist - wie ja schon erwähnt - alles aus Gummi ein Fall für den Müll. Das Uralt-Öl (Motor, Getriebe & EA) muss raus, ebenso wie das Kühlwasser und die Bremsflüssigkeit. Schau nach, ob die Dichtungen ausgehärtet sind.
Oft gibt es nach so langer Standzeit Probleme mit der Kontaktfreudigkeit der Elektrik. Meistens hilft es, jede Steckverbindung ein, zweimal zu lösen und wieder zu verbinden, damit der alte Gümmel wenigstens an den Kontaktflächen angekratzt wird. Kontaktspray ist sicher nicht die eleganteste Lösung, hilft aber üblicherweise erst einmal. Schäden bleiben bei so einer Standuhr leider nicht aus, aber für einen Klassiker wie die K1 lohnt sich m.E. der Aufwand...