schmiernippel für Lenkkopflager sinnvoll?

Hallo,
ein Problem sehe ich nicht. Aber auch keinen Nutzen, denn wenn die Lager ordenlich eingebaut werden und richtig gefettet werden brauchst du da nichts mehr nachdrücken. Das Lager dreht sich ja kaum wie es bei einer ständig drehenden Welle der Fall ist. Das alte Lager ist zu trocken eingebaut worden und daraus kommt dein Schadensbild.

Zitat von JürgenHD

Das alte Lager ist zu trocken eingebaut worden und daraus kommt dein Schadensbild.

Hm. Zu trocken eingebaut worden?
Kann ich nicht nachvollziehen.
Eher glaube ich, das die Kugeln das Fett im laufe der Jahre / Jahrzente weggedrückt haben.
Aus dem Grund aber einen Schmiernippel anbringen? Würde ich nicht machen.
Wie soll den das Fett über den Schmiernippel in die Lagerschalen oben und unten kommen?

Gruß Wolfgang

da müsste man ja zumindest den Lenkkopf oberhalb des unteren und unterhalb des oberen Lagers abdichten, so dass sich das Fett dann auch ins Lager drückt....ansonsten musst Du erst den ganzen Freiraum Lenkkopf voll Fett drücken bevor sich das durchs Lager drückt...

Zitat von marukitano

war halt etwas entsetzt, wie trocken die lager doch waren, als ich sie rausgenommen habe. werden aber wohl noch die ersten von 1985 gewesen sein...

Ich glaub dann lass ich es lieber...

Gruss Maru

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..bringt mich wieder auf die Idee mit dem Kettenfett:
Mittels einer Spraydose in die Lager gesprüht, zunächst dünn wie Wasser, wird die Soße nach kurzer Zeit dick wie Honig

Gruß Wolfgang