Verkleidung K1100RS tw. abnehmen - erledigt, danke! - update nach Abholung

Liebe Kollegen,

mal eine Frage weil bei uns noch keine RS im Stall ist:

Mir ist eine K1100RS zugelaufen, die ich demnächst abholen werde. Abholen heisst bei mir immer in den Espace laden, was i.d.R. kein großes Ding ist bis auf die Ladehöhe begrenzt durch die Öffnung der Heckklappe. Hab schon alles drin gehabt, vom Boxer bis zu diversen K´s, auch LT.

Ich nehme mal an, das auch bei der RS das Verkleidungsoberteil ab muss, da sie auch eingefedert wohl aufrecht nicht durch die Öffnung will.

Kann ich bei der RS wie bei der LT nur das Oberteil ausbauen und das ganze untere Geraffel dran lassen? Laut Handbuch muss immer alles ab, aber das ist ja bei der LT laut Handbuch auch so. Ich habe aber bisher immer nur das Oberteil abgenommen und den Rest (okay, leicht wabbelig) drangelassen ohne Probleme.

Hiesse bei der RS, das die Verkleidungsinnenteile raus müssen, die Kühlerverkleidung oben sowie die Verbindungen zu den Seitenteilen gelöst werden müssen und dann weg mit dem Oberteil, korrekt? (Kleinkram incl. Stecker mal aussen vor).

Oder gibt es da noch Fallstricke?

Besten Dank für ein paar Hinweise.

Grüße

Bernhard

Hallo Ralf,

nee, das wäre zu einfach. Bisher habe ich bei allen K´s die Scheiben bzw. Verkleidungsoberteil abnehmen müssen, bei RT´s auch den Lenker niedriger stellen und dann klappts prima. Dito beim Boxer RT (2V), auch da muss die Verkleidungsscheibe ab. Entscheidend ist das volle einfedern vorn per Spanngurt, dann ist es easy reinzurollen. Ansonsten ist der (alte!) Espace klasse für sowas, reinschieben und an den Sitzbefestigungen verspannen, fertig.

Mir ging es hier vor allem um die Frage, ob dem Abbau des RS-Oberteils irgendwas im Wege steht; das scheint ja wohl nicht der Fall zu sein. Damit habt ihr mir erstmal geholfen, besten Dank.

Grüße

Bernhard