ABS 2 steigt aus bei Vollbremsung

Das könnte von einem zuwenig benutztem ABS kommen, einfach mal öfter auf einer Schotterstrecke bei geringer Geschwindigkeit das ABS zum Einsatz kommen lassen zum Spülen der Anlage. Beim ABS 1 mache ich das einmal im Monat, das ABS 2 ist mit dem Steuergerät integriert und neigt wie ABS 1 bei nicht Einsatz zum Ausfall.

Hallo Alex,

Fehler 7 ist der denkbar schlechteste Fehler.

Wie ist denn der Batteriezustand? Batterie in Ordnung und voll geladen?

Du solltest zunächst einmal schnellstmöglich die Bremsflüssigkeit wechseln (spülen) und das ABS zum regeln bringen.

Aus meiner Sicht können folgende Ursachen in Frage kommen:

- Kontaktschwierigkeiten (mit Kontakt 60 Plus alle ABS-Steckerverbindungen pflegen)
- ABS-Sensorenabstände falsch (prüfen und einstellen)
- hohe Stromaufnahme des ABS-Motors aufgrund von Rost und Verunreinigungen zwischen Magneten und Stahlscheiben (Achtung: Du arbeitest an der Bremsanlage! Sei dir sicher und arbeite gewissenhaft. https://www.timmi.org/index.ph…0-gs-hydroaggregat-abs-ii)
- Kolbenklemmer im Hydraulikbereich des ABS-Moduls durch Ablagerungen aufgrund mangelnder regelmäßiger Bremsflüssigkeitswechsel
- Evtl. defekte Kondensatoren in der Elektronik

Viele Grüße

Bernd

Hallo Alex,
sei froh dass du sitzen geblieben bist. Wir waren vor kurzen auf Oschersleben, da hat (so wurde nachher berichtet im Fahrerlager) sich jemand wegen ABS Defekt auf der Start-Zielgeraden hingelegt. Das kann gut 240 km/h gewesen sein. Das Geräusch von dem auf dem Boden rutschenden Motorrades drang deutlich bis ins Fahrerlager. Da schmeckte mir der Kaffee nicht mehr

Ein regelmäßiger Funktionscheck und gute Pflege kann ich auch nur empfehlen, gerade bei unseren alten Maschinen. Von daher kann ich dein Misstrauen verstehen...