Moin an die Boxer-Schrauber-Gemeinde,
kann mir jemand eine Auskunft bezüglich der Qualität der o.g. Bremssättel geben, wobei ja die der 11er von Brembo sind, die der 115er von BMW(auch Brembo?) .
Daß dafür eine Menge Umbauarbeit durchzuführen wäre, versteht sich von selbst... Mir geht es in erster Linie um die Abwägung, ob es sich lohnt oder nicht.
Danke schon mal für Eure Inputs
Grüße aus dem Hessenland,
Ralle
Bremssättel R 1100 RS / 1150 RT
- Ralle1159
- Erledigt
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Die Sättel der 1150er sind wohl auch von Brembo. Zumindest sagt der BMW Teilekatalog zu den dazugehörigen Bremsklötzen, dass diese von Brembo kommen.
Die 1150er Sättel sind deutlich leichter als die 11er Sättel, aber wohl trotzdem stabiler. Bei den 1150er Sätteln sind jeweils ein 36mm und ein 32mm Kolben verbaut - bei der 11er hingegen ein 34mm und ein 32mm Kolben. Die 1150er Bremse baut auf 320mm Scheiben auf, während bei der 11er 305mm Scheiben verbaut waren. Ganz schön viele Differenzen . Ein Umbau dürfte dementsprechend wohl nicht ganz ohne sein, vor allem wenn auch auf die 320mm Scheiben umgerüstet werden soll - weil dann sollte wohl auch über die 1150er Felgen nachgedacht werden...
Finanziell dürfte sich das nicht lohnen, aber der Spass am Umbauen kann mit Geld nicht aufgewogen werden .
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Da ich ja eine RT fahren kann ich mit Sicherheit sagen dass die von Brembo sind. Zumindest stehts drauf
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Also, danke erstmal für die Antworten. Wenn die Bremsleistung nicht exorbitant besser ist, schenke ich mir den Umbau wohl....zumal der auch mit min. 500 € zu Buche schlägt.(Bremscheiben, Bremssättel, Standrohre, Fender, ABS-Ring, Bremssystem entlüften) Die Felge habe ich schon im Gebrauch...
Hatte mal irgendwo gelesen, daß die Sättel der 1150 das non plus Ultra seien.....LG,Ralle
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In Verbindung mit dem BKV bestimmt.
gruss holm
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Fragt doch mal unseren @Kupplungsdoktor ... ich meine mich erinnern zu können, das er an einer K umgerüstet hatte.
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