Öl-/Wasserpumpe, die X'te, Teile

    Moin,


    was uns u.a. vereint ist ja die Freude am Basteln.
    Aus der Interesse am Schrauben probiere ich (wie wir fast alle) gern erst einmal selbst aus.
    Ich hänge jetzt etwas und bitte um Mithilfe.


    Ich habe die Öl-Wasserpumpe zerlegt, siehe Bild1 (*Oelpumpe*):
    K1100_Oelpumpe_800.jpg

    Die Welle muß leider neu, Bild2 (*Oel-Welle*):
    Stimmen die Preise um die 180€, oder war ich nur auf den teuren Seiten?
    K1100_Oel_Welle_460.jpg

    Die gelieferte Distanzhülse (Teil 10) passt nicht zu der ausgebauten, Bild3 (Oel_Distanz). Weiß jemand warum?
    K1100_Oel_Distanz_480.jpg

    Ebenso sieht man auf dem Bild eine ausgebaute Distanzscheibe (zwischen 10 und 6), diese ist in der RA (Bild *RS*) nicht zu sehen.
    K1100_Oelpumpe_RA.JPG
    Weiß jemand warum dies so ist?


    Dies ähnelt der Frage zum Thema:
    https://www.flyingbrick.de/ind…ratur-teile-passen-nicht/
    Dort gab es jedoch keine Antwort auf die Frage "Warum".....


    Herzlichen Dank für eure Mithilfe,
    Gruß,
    Jürn


    PS:
    "derbonner" ist natürlich die Profi-Variante, aber ich möchte es erst einmal selbst versuchen …..

    wie schon mal empfohlen, weiss der profi alle varianten und mutationen der bauteile einzuordnen. selbst gewiefte schrauber geben die wapu zum profi, der mit seinem profiwerkzeug im ersten anlauf alles dicht kriegt.


    selbst bmw hat da manchmal probleme.

    Die alte Distanzhülse paßt nicht, weil die Dichtung in Art und
    Abmessung geändert wurde.


    Das Bild aus meinem Avatar stammt von meiner Wasserpumpen-
    überholung einer K1100RS, Baujahr 94. Die Welle muß, meine ich,
    da wo die Dichtung sitzt, nicht neuwertig und poliert sein. Die ab-
    gebildete Welle hatte auch fühlbare Beschädigungen, wurde so wieder
    eingebaut und ist dicht.


    So habe ich es in Erinnerung: ein Teil der Dichtung sitzt auf der
    Welle und dreht mit. (Ohne Gewähr)


    Grüße aus Hamburg
    Frank

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