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Bei den Honda-Steuerkettenspannern vor 40 Jahren brachen durch Materialermüdung Teilchen aus. Das sah dann genauso aus. Wenn solche Ausbrüche zu sehen sind, würde ich die Spannschiene erneuern, weil es auch beschleunigt weitergehen könnte. Sicherlich schadet der Spanner aktuell noch nicht der Kette, aber die mit dem Öl ausgeschwemmten Teilchen geistern vielleicht noch eine Zeit lang im Motor herum. Das würde ich vermeiden wollen. Da kann man jetzt sicher lange diskutieren, ob die in einen Steigkanal kommen können oder nicht. Ich würde da nichts riskieren und die Spannschiene tauschen.
Ich halte den Zustand für noch unbedenklich
ich auch.
Wegen der paar Euro, sobald solche Aufbrüche zu sehen sind fliegt das raus. Dann hast Du bedenkenlos die nächsten 60000 km Deine Ruhe!
Das unbedenklich bezog sich auch darauf, ob ich jetzt nachforschen muss, wo die kleinen Ablösungen rumschwirren.
Die 10,00 Euro isse mir noch Wert 
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