Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellen
Zeig doch mal ein Bild.
Manch einer weiß doch gar nicht was an der Kiste mit welcher Bezeichnung angebaut ist, da ist das hilfreicher.
Vielleicht probierst Du mal bei Moto Essence anzurufen? Die können Dir vieleicht helfen, Kontakt zum Herrn Scherb herzustellen. Vor ein paar Jahren gabs da den Schraubensatz noch für einen schmalen Taler - vielleicht liegen ja noch ein paar rum...
so sieht er aus ... am Moped zur Anprobe mit Kabelbindern befestigt ...
Vielleicht probierst Du mal bei Moto Essence anzurufen?
Hy Dominik,
meinst Du bei Dir in München, oder ist das nur eine Namensvetter ? 
Ich hab die komplette Scherb Verkleidung 1986 an meine 83iger K100 angebaut.
Im ersten Sommer flog die Kühlerverkleidung und das Unterteil wegen Überhitzung wieder raus, seitdem fahre ich nur mit dem Oberteil- bis heute.
Die Schrauben sind Sonderschrauben, aus einem Teil gedreht, und ersetzen die Schrauben der "Ventilhaube" teilweise.
Sie sind mit einem zusätzlichen Gewindestutzen M6 versehen, der dann die vernickelten Flachkopf-Schlitzschrauben seitlich aufnimmt.
Vorne sind normale selbstschneidende Räuberschrauben drin, die im Verkleidungsoberteil mit festgetackert werden, eine optisch und funktionell
sehr unbefriedigende Lösung.
Die Scherb Verkleidung ist brutal selten, meines Wissens wurden nur drei verkauft.
Ich kannte noch einen K-Fahrer mit einer solchen, der hat die K aber schon nach 2 Jahren verkauft, meines Wissens bin ich der einzige, der noch mit einem solchen Teil rumfährt.
Meine Empfehlung: laß das Teil weg, das stört die Wärmeabgabe des Motors gewaltig.......
Bernd
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
