Helmkommunikation Entscheidungshilfe

Datt issn bissken wie bei Radio Eriwan...

Im Prinzip...

Wie sieht denn Dein "Lastenheft" aus?

Kennst Du die "Vergleichen"-Funktion auf der HP von der Tante?

Dabei öffnest Du NACHEINANDER jeweils die Produktbeschreibung der von Dir in's Auge gefassten Geräte und klickst den "Vergleichen"-Button an (immer schön ein Gerät nach dem anderen).

Es öffnet sich dann jeweils ein "pop-up"-Fenster das Du bei den beiden ersten Geräten sofort wieder schliessen kannst.

Beim dritten Mal hast Du dann eine unmittelbare Gegenüberstellung der "key-features" aller 3 Garäte. Vielleicht hilft das schon ein Stück weiter.

Insbesondere bei der Anforderung:

Zitat von combicard

Kommunikation mit anderen Moppedören.

solltest Du allerdings beachten, dass dann im Zweifel ALLE Teilnehmer mit einem Gerät des identischen Herstellers ausgerüstet sein müssen (bzw., dass bestimmte Funktionalitäten zwischen markenfremden Geräten nicht, oder nur eingeschränkt zur Verfügung stehen (z.B. max. Teilnehmerzahl, Konferenzschaltung/Pendelschaltung, etc.)).

Wenn Du mit anderen Fahrern sprechen möchtest solltest Du das selbe Fabrikat beschaffen.

Mein ex Cardo Louisedition hat sich strickt geweigert mir dem sc1c von Schubert und später mit den sena 20 s zu kommunizieren.

Zitat von combicard

Jo, haste recht,

also Navi ran, Handy, Mucke hören, Kommunikation mit anderen Moppedören.

Meine Meinung dazu: Beim Motorradfahren nicht zu empfehlen, ich lasse selbst das Navi nur piepsen. Meine Vorstellung vom Motorradfahren ist eine andere, selbst im Auto ist Telefonieren ein NoGo. Insbesondere wenn ich (auch hier im Forum) von Unfällen, auch Motorradunfällen, lese, dann kommt immer die Frage auf, ob nicht ein Teil der Unfallursache eine Ablenkung durch die Nutzung einer technischen Möglichkeit (mal nett umschrieben) war. Stellt wie geschrieben nur meine Meining dar, ist vielleicht ein Ansatz zum Nachdenken.