Hallo zusammen,
nach dem Kupplungswechsel und einigen weiteren Wartungsarbeiten habe ich seit heute nach der ersten Probefahrt Ölaustritt auf der Oberseite des Getriebes, links über dem Schalthebel. Ich kann die Ursache aber nicht lokalisieren. Erste Vermutung war der Anlasser-O-Ring (neuer ist schon bestellt) aber am Anlasser sowie direkt darunter ist kein Öl zu sehen. Auch die Getriebeentlüftung ist scheinbar trocken. Woher kann's kommen?
Auf den Bildern kann man es hoffentlich besser erkennen:
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