Unterschied K1200GT <-> K1300GT

    Großmächtiges, allwissendes Forum, ich hätte da mal eine Frage. :anbet2:


    Da mein K - Flyingbrick Buch bei der K1200S mit Quermotor aufhört, frage ich für einen Freund:


    Worin liegen die Unterschiede zwischen der K1200GT und der K1300GT?


    Mehr Hubraum und mehr Durchzug ist klar, doch sind noch weitere Unterschiede? ?(

    Wurde etwas in der Modellpflege verbessert? :rolleyes:

    die Fehler, die die 12er hatte waren in der 13er alle behoben. Ansonsten keine großen Unterschiede außer im Griffbereich.

    Gruß aus der Stadt der Weine und Kongresse
    Christoph


    Bin dabei seit 24.09.2004

    Habe beide 85.000 bzw. 185.000 km gefahren:


    - Lenkerarmaturen von altem BMW-Stil auf neue Japan-Logik

    - von 1157 auf 1293 ccm

    - von 130 Nm auf 135 Nm

    - von 152 auf 160 PS

    - gedämpfte Kardanwelle (hat nichts mit Komfort zu tun, schützt nur den Endantrieb vor harten Schlägen)

    - signifikanter Zugewinn an Fahrbarkeit

    - Leistung deutlich besser steuerbar

    - von giftigem und hochaggressivem Rennmotor auf angenehme Tourer-Motorisierung.

    - Wegfall Bremsbelagsensor


    mehr fällt mir grad nicht ein.


    Wenn ich mir wieder eine K44 kaufen müsste, dann jederzeit wieder eine 1300er aber niemals mehr eine 1200er.

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