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Der Schlauch führt nicht einfach in eine andere Tankhälfte, sondern zum Anschluss, der außerhalb des Tanks zu den Einspritzventilen führt. Die Länge ergibt sich somit von selbst.
Man kann natürlich auch 2 m Schlauch aufwickeln und in den Tank verfrachten, aber dann muss man darauf achten, nicht mit dem Schwimmer des Tankgebers in Konflikt zu kommen. 
Ich meine hier die Nr. 15, also ist das die Rücklaufleitung die von der Einspritzleiste kommt ?
Wie gesagt bei mir hängt da nur noch ein kleines Stückchen Schlauch dran, der Rest lag in Einzelteilen im Tank verteilt. 
Screenshot_20230617-230932.png
Habedere,
die Rücklaufleitung kommt vorne nach oben.
Ist der Tank halbleer, kannste bei laufendem Motor sehen, wie es vorne, oben im Tank nach hinten sprudelt.
Hallo, vielleicht solltest du dir mal ein Schema des Benzinkreislaufs im Technikteil reinziehen.
Die Nr. 15 ist die Vakuumsicherung des Vorfilters. Wenn der verstopft ist zieht die Pumpe eben Luft bevor der Filter zerstört wird.
Das andere Ende dieses drucklosen Schlauches ist am Sammler an der Decke des Tanks vor dem Einfullstutzen angeschlossen.
Kannst den aber auch weglassen ist nicht so wichtig.
Gruß Micha
Kannst den aber auch weglassen ist nicht so wichtig.
Was allerdings wichtig ist, ist dass man IM Tank auch explizite INTank-Ware verwendet. Sonst hat man schnell die nächste Baustelle.
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