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Ich empfehle Dir die dickere (1,25 mm) zu nehmen. Sie ist für längere gelaufene Motoren im Reparaturfall die bessere Wahl, da sie den Verschleiß der im Dämpfer integrierten Tellerfeder und Reibscheiben (16,18,19,20,21) kompensiert. IMG_1523.jpg
Könnt Ihr mir bitte auf die Sprünge helfen.W
Wo ist die Anlaufscheibe verbaut und an welcher Stelle finde ich sie in der obigen Zeichnung?
Gibt es eine Teil-Nr. dafür?
Danke
Gefunden: Nr. 10 im Kupplungsschaubild T.-Nr. 11211461813
Sie ist für längere gelaufene Motoren im Reparaturfall die bessere Wahl, da sie den Verschleiß der im Dämpfer integrierten Tellerfeder und Reibscheiben (16,18,19,20,21) kompensiert
Was sind die Auswirkungen dieses Verschleißes? Wie macht er sich bemerkbar?
Bei
Was sind die Auswirkungen dieses Verschleißes? Wie macht er sich bemerkbar?
Motor „rattert“ im Leerlauf und „knurrt“ beim Anfahren oder beim lastlosen Hochdrehen im leerlaufnahen Drehzahlbereich.
Das Schnittbild entstammt aus unserem von BMW gehaltenen Patent EP 0 135 858 A2
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