Kardanwellenverzahnung neu machen

Zitat von "zonenfeile"

...

die Jungs in den Staten haben da offensichtlich gute Erfahrungen gemacht

hmmmmm.....

CocaCola, Kartoffelkäfer und Bush sind auch von denen....

achja, und wie dort Gespanne gebaut werden....versteh ich auch das 55mph Limit

Moin,,

das macht de Hobbyist unweit von Hans <TwoStroke> genauso (20 Zähne)

Hallo,
interessant ist sicher das hier "Drive shaft collars with integrated Grease reservoir for extended service life. With this innovative design feature you don't have to worry about a dry spline because Grease won't get lost into the hollow of the drive shaft tube, (it can only escape into the direction of the spline and will increase spline life!!!).
Abgesehen davon das Ontario etwas weit ist und die Preise (noch)nicht bekannt sind klingt das recht vielversprechend.
Hans "Twostroke" hat da wohl Erfahrungen mit derartigen Reparaturen aus GB, aber wohl nicht mit der eingebauten Schmierung?
Kann es sein das da jemand seine Idee "Schmiernippel an Schwinge" im Ausland umgesetzt hat weil er hier keinen Fuss auf die Erde gekriegt hat?

Habs schon in diverse US-Foren gelesen. Keiner hat sich beschwert, ganz entgegen. Sonnst mach auch motorworks oder motobins in Good Ol' England auch sowas

Warum kann (will) das in Deutschland keiner ??????? Warscheinlich wieder versicherungstechnische Gründe....

Thomas