K100 4V ABS1, Bremsscheiben, Radlager

Hallo K-emeinde,

folgende "Probleme" habe ich:

1. Meine Schrauben für die Bremsscheiben vorn sind wohl eingeschweißt . Jedenfalls habe ich die Bit bis an die Grenze zum Ausnudeln des Schraubenkopfes belastet und mit dem Föhn (~300°) nachgeholfen. Muß ich mit einem Brenner ran?

2. dito Radlager, fast schon gekocht, aber die wollen nicht raus

3. ist der ABS-Kabelbaum mit dem Hauptkabelbaum "verheiratet" oder kann man den ohne Zerschneiden von Umhüllung und Kabel ausbauen?

Danke schon mal für Eure Hilfe.

Danke schon mal für die Infos.

Hab' mir schon gedacht, dass es etwas heisser sein muss, aber ich trau mich halt nicht so recht, das Alu zum Fliesen zu bringen .
Mein Innenauszieher hat so weiche "Ärmchen", dass die schon verbogen sind und dann natürlich abrutschen. Ich werde mir härtere herstellen.

Verläuft der ABS-Kabelbaum nur in der gleichen Umhüllung oder "korrespondieren" die Steuergeräte miteinander? Hat das schon mal einer auseinandergefieselt?
Und lassen sich die Kabelbäume problemlos trennen, oder ist mit Folgeproblemem zu rechnen? Ich denke mir, dass es nur eine Verbindung zum Relais/Sicherungskaten und zur Brotdose/ABS-Leuchten geben sollte.

Zitat von "FrankGL"

Da korrespondiert nix, trotzdem ist der ABS Kabelstrang schön mit dem Hauptkabelstrang verwickelt. Nimm den Schaltplan, kappe die Spannungsversorgungen zum ABS und dann kannste die ABS Freikabel abschneiden und mit ein wenig Isolierband so tun als wäre da nie ein Kabel gewesen.
Ich nehme an, dass Du einen ABS Kabelbaum in eine 16V ohne ABS einbauen möchtest. Sag besser ja...

...nein, Frank. Ich will eine komplette ABS1-Anlage verkaufen-quasi "ready to fix". Aber dazu muss ich ja wissen, wie ich sie "zerstörungsfrei" auseinanderbekomme.